Soininvaara kriittisenä liikennebiokaasulle

[Valkoinen Safiiri]

En tiedä, kuuluvatko blogikirjoitukset varsinaisesti tälle palstalle, mutta lisään nyt tämänkin,
koska kirjoittaja on varsin laajasti arvostettu ympäristömies. Yllätyin Soininvaaran jyrkästä kannasta liikennebiokaasuun.
Kommentteja on tullut paljon, enimmäkseen kirjoittajan kantaa tukevia. Nyt sentään ainakin Alpo Kitinoja ja Gasumin edustaja
ovat kirjoittaneet myös toisen näkökannan puolesta.

http://www.soininvaara.fi/2010/04/16/bi ... #more-2958

[mokka]

Joo justiin! Taas on yksi viherpiipertäjä julistautunut asiantuntijaksi. Hän vertaa metaania dieseliin ja mielestäni erehtyy kovasti. Tietysti jos vertaa pelkkiä CO päästöjä, mutta onhan dieselissä myös nuo pienhiukkaspäästöt ja mites ne kuljetus kustannukset??? En ymmärrä miten voi verrata jostain arabiasta tai venäjältä tuotua öljyä ja navettapäästöistä raffinoitua energiaa???
Ja tuosta vapaamatkustaja jutusta vois kysyä että mites tuo herran käyttämä polkupyörä? Mites paljon sitä on maksettu tienkäyttökuluja ja veroja että ajellaan yleisillä teillä?! Eiköhän tuolla haja-asutus alueilla Suomessakin olis käyttöä paikalliselle energialle, ihan monella muotoa, siinä hoitus työttömyyttäkin vähän sivussa. Tietysti jos ajelee vain krunikan ja eduskunnanväliä ei paljon metaania kaipaa. Sitten täytys muistaa että suomessakin nyt vain sattuu olemaan muutama kulkuneuvo jotka toimii nyt, ja luultavasti aikamonta vuotta, vielä polttomoottorilla. Noita sähkö-/ydinvoimalla kulkevia autoja kun ei vielä ole markkinoilla eikä tule moneen vuoteen ja tässä odotellessa vois aika monta kuutio metriä noita päästöjä säästyä jos ainakin osa autoista konvertoitaisiin kaasulle. Näinhän sitä tehdään joissain maissa. Kumma kun ei vapaamatkustajista puhuta kuin suomessa, päinvastoin kaasuilua kannustetaan jopa valtioiden taholta.

[Palaios]

se puhuu sponsoriensa suulla